ට්‍රැක් බෝල්ට් නගුල් බෝල්ට් හෝ නගුල් බෝල්ට් ලෙසද හැඳින්වේ, එය බොහෝ දුරට දුම්රිය පද්ධතියේ භාවිතා වන අතර ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ ආතන්ය සහ ශක්තිය අවශ්‍ය වේ.
හයියන් බෝල්ට් ඉහළ ශක්තියක් සහිත බෝල්ට් නිපදවයි.
නිෂ්පාදනය විස්තරය:
සම්මත: OEM, අභිරුචිකරණය.
ග්‍රේඩ්: 10.9 සහ 12.9
ද්රව්ය: මිශ්ර ලෝහ. 40Cr, 35CrMo,
ප්‍රමාණය: M16 සිට M27 දක්වා, 5/8 ”සිට 1-1 / 4” දක්වා.
මතුපිට නිමාව: සින්ක් ආලේපිත, සරල, කළු ඔක්සයිඩ්, HDG
ඇසුරුම් කිරීම: ප්ලයිවුඩ් පැලට් සහිත පෙට්ටි
සැපයුම් හැකියාව: මසකට බොත්තම් 200 ක්
එකලස් කිරීම: සාමාන්‍යයෙන් හතරැස් නට් සමඟ.
ධාවන පථය ගැන වැඩිදුර ඉගෙනීම:
දුම්රිය ඉදිකිරීමේදී ධාවන පථයක් භාවිතා කරනුයේ ඒවා භාවිතා කරන මතුපිටට රේල් පීලි ආරක්ෂා කර ගැනීමේ මාධ්‍යයක් වශයෙනි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, නව දුම්රිය පද්ධතියක් තැනූ විට, ධාවන පථයේ නැංගුරම් සාම්ප්‍රදායිකව සාදන ලද දැවයට වඩා කොන්ක්‍රීට් වලින් සාදා ඇත. ධාවන පථය කොන්ක්‍රීට් නැංගුරම් වලට සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, ධාවන පථයේ දුම්රිය රඳවා තබා ඇති සවි කරන වරහනක් භාවිතා කරමින් මාර්ගය කොන්ක්‍රීට් තුළට නැංගුරම් දැමිය යුතුය. රේල් පීලි සවිකිරීමේ වරහනට යෙදීමට පෙර, සවි කරන වරහන කොන්ක්‍රීට් වලට නැංගුරම් දැමිය යුතුය. මෙය සිදු කරනුයේ විශේෂ ධාවන පථයක් භාවිතා කිරීමෙනි.
ඕනෑම දුම්රිය පද්ධතියක ධාවන පථය ඕනෑම වේලාවක රැගෙන යා යුතු බර ප්‍රමාණය නිසා, මාරුවීමේ හැකියාව වැළැක්වීම සඳහා නැංගුරම් පද්ධතිය හැකි තරම් ශක්තිමත් විය යුතුය. මෙහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස බොහෝ සවිකරන වරහන් මෙන්ම ධාවන බෝල්ට් ද hard න වානේ වලින් සාදා ඇත. වානේ මලකඩ වලට ගොදුරු වීම වැළැක්වීම සඳහා ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. ධාවන පථය කොන්ක්‍රීට්, දැව හෝ වෙනත් ද්රව්ය වලින් සාදා තිබේද යන්න නොසලකා ධාවන බෝල්ට් භාවිතා කරන මෙම සවි කිරීමේ පද්ධති ධාවන පථය සඳහා නැංගුරම් වෙත කෙළින්ම නැංගුරම් ලා ඇත.
ධාවන බෝල්ට් එක නූල් බෝල්ට් එකකට වඩා වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. ට්‍රැක් බෝල්ට් යනු සාමාන්‍යයෙන් කොටස් තුනකින් යුත් ගාංචු වන අතර ඒවා නූල් බෝල්ට්, ලග් හෝ නට් සහ අගුළු සෝදන යන්ත‍්‍රයකින් සමන්විත වේ. පසුකර යන දුම්රියක් නිසා ඇතිවන දැඩි කම්පන හරහා ධාවන පථය මාරුවීම හෝ ලිහිල් වීම රෙදි සෝදන යන්ත්රය වළක්වයි.
නට් සවිකරන වරහන මත තබා ඇති අතර, බෝල්ට් නූල් කරන ටැප් එක උඩින්, රෙදි සෝදන යන්ත්රය උකුලේ වාඩි වී සිටී. සවිකරන වරහන සහ උකුල යන දෙකම එකිනෙකට ප්‍රතිවිරුද්ධ දත් ඇති අතර, එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වී සිටින විට, සවි කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ලිස්සා යාම වළක්වයි. අගුලු සේදීමේ යන්ත්රය උකුලේ මුදුනේ ආලේප කිරීමෙන් පසුව, බෝල්ට් එක උකුලට කේන්ද්‍රගත වී සවිකරන වරහනෙහි ඇති ටැප් එක හරහා ධාවන පථයේ නැංගුරම වෙතට ගෙන යනු ලැබේ. අගුළු සෝදන යන්ත්රය බෝල්ට් සමඟ සම්බන්ධ වූ පසු, බෝල්ට් ලිස්සා යාමෙන් හෝ ලිහිල් කිරීමෙන් වළක්වා ගනී.
ධාවන බෝල්ට් සවි කර සවි කර ඇති වරහන හරහා ධාවන නැංගුරම තුළට සවි කර ඇති හෙයින්, සවිකරන වරහන මඟින් රඳවා ඇති ආරක්ෂිත පින් හෝ ධාවන පථය පහළට ඇද දමනු ලැබේ. එය පසුව රේල් පතුලේ පීඩනය යොදයි ෆ්ලැන්ජ්. දුම්රිය පද්ධතිය සඳහා සැකසූ නැංගුරම්වලට දුම්රිය මාර්ගයක් සවි කිරීම සඳහා වඩාත් පොදු ක්‍රමය මෙයයි.
